jueves, 6 de junio de 2013

Informacion Para La Obtencion de Licencia Nacional Habilitante

Capacitación Obligatoria de Actualización y Perfeccionamiento de Cargas Generales ¿Cómo debo iniciar el trámite para obtener la Licencia Nacional Habilitante (LNH) para Cargas Generales? ¿El curso se realiza en el mismo lugar que el psicofísico, qué documentación debo presentar? http://hormigonlicencialnh.blogspot.com/  ENTER 

miércoles, 30 de mayo de 2012

Informacion Para La Obtencion de Licencia Nacional Habilitante CNRT

ATENCIÓN POR FAVOR DE LEER LAS PREGUNTAS FRECUENTES


Capacitación Obligatoria de Actualización y Perfeccionamiento de Cargas Generales

En el presente apartado, encontrará toda la información necesaria para la obtención de la Licencia Nacional Habilitante (LNH) para conductores que realicen tareas en vehículos afectados al transporte automotor de cargas generales, de Jurisdicción Nacional. Resoluciones TRANSPORTE POR AUTOMOTOR DE CARGAS GENERALES nº 2623, 2624/2003 y 2610/2004 – Comisión Nacional de Regulación del Transporte. (Para obtener las Resoluciones ingrese en www.infoleg.gov.ar)

¿Cómo debo iniciar el trámite para obtener la Licencia Nacional Habilitante (LNH) para Cargas Generales?

Como primera medida, debe realizar el examen Psicofísico categoría Cargas Generales (para mas información ingresar en http://www.psicofisicos.com.ar). Cuando tiene el APTO se puede inscribir en el curso.

¿El curso se realiza en el mismo lugar que el psicofísico, qué documentación debo presentar?

No, el curso se realiza en las Unidades Académicas de la Fundación Profesional para el Transporte (FPT). Ingrese en el siguiente link y obtendrá la información requerida y todos los puntos de inscripción habilitados: http://www.fpt.org.ar/lnh.php?ver=inscripcion

¿Cada cuanto debo renovar el curso?

El curso tiene una vigencia de 1 (UN) año.

¿Dónde retiro el Certificado de Curso aprobado?

El Certificado de Idoneidad Cargas Generales, se retira en el mismo lugar donde te inscribiste para realizar el curso obligatorio.

¿Dónde retiro la Licencia Nacional Habilitante?

La LNH se retira en el mismo lugar donde hiciste el examen Psicofísico.
obtener manuales on-line

CÓMO OBTENER LOS MANUALES ON-LINE

Los "manuales" (Cuadernillo del Conductor) se obtienen por parte del alumno capacitado en el Sistema de Información para la Administración de Cursos del Programa de Actualización y Perfeccionamiento (SICAPRO) en el siguiente link:http://www.sicapro.com.ar/scripts/consultas/Licencia2.asp
Deben colocar su número de DNI y una vez que aprietan la tecla Enter, ingresarán a una nueva pantalla donde y al hacer clic en el titulo de la materia que corresponda, podrá bajar el cuadernillo en formato PDF.
Recuerde, solo podrá obtener el manual, si el DNI que ingresa es de un alumno que haya realizado la Capacitación Obligatoria.
CÓMO CONTROLAR EL ESTADO DE UN ALUMNO QUE HIZO EL CURSO
Ingresando en el siguiente link http://www.sicapro.com.ar/scripts/consultas/Licencia2.asp debe colocar el número de DNI y haga clic en "CONSULTAR", el sistema le indicará su estado respecto a la Capacitación Obligatoria Cargas Generales.Solo podrá obtener la información, si el DNI que ingresa es de un alumno que haya realizado la Capacitación Obligatoria..


viernes, 16 de marzo de 2012

LOS PILOTES DE HORMIGÓN ELABORADO

Se denomina pilote a un elemento constructivo utilizado para cimentación de obras, que permite trasladar las cargas hasta un estrato resistente del suelo, cuando este se encuentra a una profundidad que dificulta o encarece una cimentación directa.Tipos de pilotesPilotes hincadosSe construyen con elementos prefabricados, generalmente de acero, que se hincan en el terreno mediante una máquina llamada pilotera. Esta tiene un martinete que los golpea hasta que se llega a la profundidad especificada en el proyecto. Eventualmente, la hinca se realiza mediante un dispositivo vibratorio, como es el caso de la imagen adjunta.Pilotes in Se construyen en el lugar, como el nombre lo indica. La denominación se aplica cuando el método constructivo consiste en realizar la perforación que ocupará el pilote, la cual se mantiene rellena con una mezcla de agua y bentonita como forma de evitar el desmoronamiento de las paredes.Una vez que la perforación alcanza la profundidad especificada, la cual puede ser del orden de decenas de metros, se introduce la armadura de acero y se hormigona con un caño que llega hasta el fondo y va desplazando la bentonita por hormigón. Se trata, en este caso, de pilotes de hormigón armado.Pilotes hincados Se realizan mediante una pilotera que sostiene un caño de acero, en cuyo interior se dispone la armadura, que inicialmente se apoya en la superficie del terreno y que se va hincando mediante golpes de martinete aplicados a una mezcla de hormigón seco que se va vertiendo en el interior. Esto hace que el conjunto descienda, penetrando el terreno, tarea que se prolonga hasta que se produce lo que se denomina rechazo. En este punto, la pilotera saca el tubo metálico tirando de él, a la vez que aplica golpes a la mezcla para que el pilote recién construido se mantenga en el lugar.El rechazo indica que se ha llegado a un estrato con poder de soporte adecuado. Lo mismo es aplicable para los pilotes in situ dado que, de seguir golpeándolos, se romperían.Forma de trabajoLos pilotes trasmiten al terreno las cargas que reciben de la estructura mediante una combinación de rozamiento lateral o resistencia por fuste y resistencia a la penetración o resistencia por punta. Ambas dependen de las características del pilote y del terreno, y la combinación idónea es el objeto del proyecto.

Condiciones de acceso y circulación en obra




Condiciones de acceso y circulación en obra en las mayorías de los casos
Ancho mínimo de 4 metros,pendientes máximas de 20%,distancia mínima de excavaciones de 1 metro.Vías libres de material suelto,escombros,elementos cortantes y cables eléctrico
Dimensiones y características de los Mixer (camiones)
*carga: capacidad de 7 a 9 metros de hormigón en la mayoría de los casos.
*velocidad de giro del trompo de mezclado: 14 a 15 vueltas por minuto.
*Distribución de peso por eje aprox:puente adicional 7.000 kg puente trasero 25.000 kg.
*Radio de giro de los mixer 17 metros.

martes, 6 de marzo de 2012

Sistema Bendix la estabilidad de los mixer




 Ahora un nuevo sistema primero en la estabilidad de su tipo,  ventaja por Bendix  para clientes concretos.
Diseñado para reducir los posibles incidentes y mejorar la rentabilidad, todo el sistema de estabilidad electrónico ya está disponible para los usos del mezclador en el modelo HORMIGONERO -- el número uno en ventas de servicio pesado de camiones Clase 8 recta convencional en los EE.UU.
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"La demanda de los clientes de hormigón para la protección de la estabilidad es fuerte porque mezcladores, en general, se reconoce que tienen un alto centro de gravedad y llevar las cargas dinámicas".
Utiliza el actual ABS sensores de velocidad de rueda, junto con la dirección, orientación e insumos aceleración lateral, para desactivar el acelerador y aplicar de forma selectiva los frenos en curvas cerradas, cambios repentinos de carril, o maniobras de evitación del obstáculo, lo que reduce el potencial de un vuelco.
En relación con Bendix Commercial Vehicle Systems, comenzó a ofrecer la tecnología completa electrónico de estabilidad en sus vehículos de carretera a finales del año pasado.

lunes, 30 de agosto de 2010

Consulta de Infracciones

Consulta de Infracciones

A través de la Consulta de Infracciones se puede acceder a información sobre vencimientos pendientes en materia de infracciones de tránsito en la Ciudad.
Se puede realizar por dominio o patente del vehículo o bien ingresando el número de DNI del conductor, en ambos casos sin dejar espacios ni puntos entre caracteres.
Las opciones de consulta - patente o DNI - no pueden seleccionarse al mismo tiempo y responden a búsquedas de información diferentes.

Para obtener su Código de Pago Electrónico realice la búsqueda por Documento.
Ud. puede imprimir BOLETA de PAGO de infracciones de pago voluntario yabonarla en: Banco Ciudad de Buenos AiresPago FácilRapiPago,BAPROPagosACA (sólo socios)Centros de Gestión y Participación Comunal (CGPC) .